发布日期：2024-10-07 05:48    点击次数：111

十一假期，北京各大景区相近的分享单车用量加多，单车运维师父们每天从早到晚握住地艰苦着。

好意思团单车运维货车师父梁山在清运单车

上昼9时，好意思团单车运维货车师父梁山拉着30多辆分享单车，在清华西路上行驶着，眼睛频频不雅察着路双地契车的停放情况。圆明园地铁站C口东侧百余米处，十几辆分享单车淤积，他便停驻车，一手把住车把、一手持住车座，先把单车推到货车前，习尚性地用脚踩一下车左侧的脚蹬，再使劲一抬，把车搬上了后车斗。“把左侧脚蹬踩到底，再一左一右摆放，能保证两辆车之间精良贴合，最猛经由地运用空间，我们管这叫‘错茬儿’。”这套熟练的算作，是从事了5年单车运维责任的梁山回首出的教训。

不到5分钟，十几辆单车就被梁山搬上了货车，车斗里仍是装了整整50辆车。梁山准备把这些车拉往隔邻比拟沉着的苏州街地铁站隔邻。“其实车斗上可以再摞一层单车，悉数能装100辆车。但假期时候，进步清运速率是要害的，停在一处期间不成太长，容易堵路。是以我们就一次少拉一些，多跑几趟。”从早上6时上岗，这仍是是梁山来去拉的第3趟了。

好意思团单车运维货车师父梁山在清运单车

清华西路处在圆明园、颐和园、清华大学西门等几处热点景点中间，圆明园地铁站也在其中。每到节沐日，来自四面八方的旅客会源远流长地骑车来到此处。“平素里，这条路上主要等于日夕岑岭车多，但假期里一整天都会有车骑来，随时都可能出现淤积，是以我们得连接交地巡视清淤，一直得忙到晚上八九点。”梁山说。

“我们把车都停在泊车区内，别占谈哈！”在圆明园地铁站隔邻，好意思团单车摆放师父张海霞一边调换着旅客有序泊车，一边把车辆码放整王人。“您好，清华大学西门如何走？”“沿着这条路向东走省略400米就到了。”“圆明园是往这儿走吗？”“对，走两步就到南门了。”……张海霞手上忙着摆车，嘴上还得忙着指路，不到10分钟，就有3拨旅客向她问路。

好意思团单车摆放师父张海霞在码放单车

“这几天，我每天都在这块儿来去走，最多的一天走了快3万步，是以对隔邻的景点、商圈都练习了，东谈主家问我，我细目指可以。”张海霞平时的责任区域并不在这里，假期里她被调来补充运维力量，但几天的责任一步步走下来，她也成为了隔邻的“百事通”。“作念好我方本员责任，让外地旅客看到景区隔邻相当有序除外，还能帮到旅客，我心里相当繁荣。”张海霞说。

记者：徐英波

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