发布日期：2024-09-19 05:23    点击次数：83

新华社布鲁塞尔9月18日电　综述｜抵制“双输的保护主义”棋/牌体育，接待“双赢的绿色竞争”——欧洲各界反对欧委会对中国电动汽车加征关税

新华社记者

近期，中欧两边就电动汽车反补贴案进行密集谋划。可是，欧盟委员会不仅赓续鉴定裁决高额反补贴税率，还阻隔了中方业界建议的一揽子不息决议，未展现出不息问题的政事意愿。对此，欧洲政商学界东谈主士忧心忡忡，号召欧委会反应各方呼声，倾听各界诉求，通过对话谋划妥善不息中欧经贸不对。

刚刚收敛对中国走访的西班牙首相佩德罗·桑切斯重申，西班牙刚烈支抓解放贸易，号召活着贸组织多边框架内进行对话寻求不息决议。他说：“咱们要发展经贸关系，幸免贸易战，因为这对各人皆莫得自制。”桑切斯合计，欧盟应再行审慎辩论对中国电动车加征关税的决定，欧中之间共同点宏大于不对，应赓续加强合营。

9月16日，在德国汉诺威国际交通运载展览会媒体预展上，东谈主们在东风汽车展区参不雅E-STAR V7商用车。新华社记者任鹏飞摄

德国政府发言东谈主斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙首相的表态默示认可，称“这是咱们共同的所在”。德国总理朔尔茨也屡次对欧盟决定默示激烈反对，号召欧盟消除征收疏淡关税的有筹画。他说，德国不会对番邦公司关闭市集，因为不但愿本国公司在国际市集受到一样对待。

德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛此前警戒，贸易战将反噬欧洲和德国企业。熏陶竞争力应通过愈加灵通的市集，而不是通过贸易战和割裂市集。

汽车制造业是匈牙利经济的支抓和关键领域。匈牙利总理欧尔班日前默示，以前几个月，他会见的该行业统统大型企业隆重东谈主皆反对欧盟对中国电动汽车加征关税。

瑞典一样质疑欧盟态度。瑞典首相克里斯特松此前默示，欧盟加征关税是攻击各人贸易的“坏主意”，关于德国和瑞典等工业化国度来说，一场“更闲居的贸易战”不是长进。

6月6日，在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会隔邻一充电站充电（费力像片）。新华社记者赵丁喆摄

英国和挪威不是欧盟成员国，他们明确默示不会盲目跟班欧盟对中国电动汽车加征关税。英国买卖和贸易大臣乔纳森·雷诺兹默示，英国不会效仿欧盟对从中国入口的电动汽车征收高额关税。挪威是当今欧洲新动力车销售占比最高的国度之一。挪威首相斯特勒默示，任何国度皆不应该征收此类关税，加征关税最终只会鸡飞蛋打。他强调，挪威不思给本国破钞者增多职守，破钞者有权购买我方中意的汽车。

号召欧盟取消加征关税、反对贸易战的呼声在欧洲学界和商界也激勉闲居共识。克罗地亚政事分析家姆拉登·普莱舍默示，欧盟对中国电动汽车加征关税的作念法激勉不悦。很多东谈主合计，这是欧盟走向对中国发起贸易战的一步，最终将毁伤欧洲经济。

英国汽车制造商和贸易商协会首席现实官迈克·霍斯直言：“莫得东谈主思看到贸易战，咱们不但愿看到任何短兵相连、以牙还牙的四肢。咱们需要的是灵通的市集妥协放公正的贸易。”

匈牙利萨佐德韦格基金会政事分析中心主任基塞伊·佐尔坦默示，以前40年来，欧洲从与中国的投资和贸易合营中受益匪浅。爱戴欧洲破钞者和企业利益的最佳想法是通过协商保护解放贸易，而不是卷入一场贸易战。他说，欧盟正在鼓动绿色转型，但以当今的电动化转型节拍，这一目标无法结束。欧洲汽车制造商根蒂无法提供迷漫数目的电动汽车来结束这一目标，因此还需要包括中国制造商在内的其他制造商的支抓。

1月26日，在匈牙利比奥托尔巴吉，职工在蔚来动力欧洲工场使命。新华社发（弗尔季·奥蒂洛摄）

匈牙利国度行政大学约翰·卢卡奇商量所商量员埃斯泰豪伊·维克托合计，幸免贸易战顺应欧中两边的根蒂利益。他说，从欧盟和中国的角度来看，贸易对两边皆至关蹙迫，贸易战将从根蒂上毁伤经济以及两边之间的信任。

联结国前副书记长、联结国环境署前现实主任埃里克·索尔海姆汲取新华社记者采访时默示，欧盟对中国电动汽车加征关税的决定是不实的。“中国结束了以前十年统统欧盟勾引东谈主所号召的快速向绿色交通转型。”他合计，欧洲应为在电动汽车市集逾越的中国车企“铺上红毯”，邀请这些企业到欧洲投资，为欧洲市集带来一场“双赢的绿色竞争”，而保护主义是双输的。

荷兰电动汽车新闻网站EVXL独创东谈主哈耶·克斯特洛说棋/牌体育，诚然欧盟试图通过斥地贸易壁垒将中国汽车遗弃在外，但西方有名汽车制造商正日益加强与中国市集的干系。这突显了合营与改进对快速发展的电动汽车行业的蹙迫性。欧洲与中国的合营不仅成心于参与企业，何况能加快电动汽车在各人领域内普及，鼓动各人汽车产业向愈加可抓续的异日迈进。